عبدالله المبارك مؤسس الطيران في الكويت وتاريخ الطيران العسكري الكويتي

استشعر الشيخ عبدالله المبارك التطور الذي طرأ على الطيران بعد الحرب العالمية الثانية ودخول الكويت مرحلة جديد من نشأتها قبل الاستقلال والبدء في بناء مؤسسات الدولة الحديثة التي منها الجيش واحس بحاجة الكويت الماسة لوجود قوة جوية لحماية الاجواء الكويتية تواكب هذا التطور هذا التطور الحاصل بعد الحرب العالمية الثانية بديتها كانت مابين عام 1946 – 1948 ميلادي حيث أفتتح أول مدرج طيران في تاريخ الكويت لاستقبال الطائرات المروحية ويدار من قبل شركة "انترناشنال راديولمتد" و إداريا يتبع دائرة الأمن العام بقيادة المرحوم الشيخ عبدالله المبارك رحمه الله وكان هذا المطار بدائي ذو مدرج رملي يدار نهارا وإمكانياته بسطيه وطاقمه لا يتعدى 12 موظفا في البداية وعرف لاحقا باسم مطار النقرة وكما يعرف أيضا " بمطار النزهة" 

لم يتوقف طموح الشيخ عبدالله المبارك عند هذا الحد، فهو عازم على تكوين قوة جوية كويتية ذات مهابة، فبعد خمس سنوات من إنشاء المطار وبالتحديد في عام 1953 ميلادي سافر الشيخ عبدالله المبارك الى المملكة المتحدة حيث كانت حاجة ماسة لشراء طائرات لتدريب الطيارين حيث تم شراء 8 طائرات أوستر للتدريب لاتزال أحدى هذه الطائرات موجودة في المتحف العلمي حاليا وهو النموذج الوحيد المتبقي منها وخلال العام نفسه تم تأسيس أول نادي للطيران في مطار النقرة وبإشراف مباشر من الشيخ عبدالله تم فيه تدريب الجيل الأول من الطيارين الكويتيين وغير الكويتيين وكان تكلفة التدريب 30 روبية وتمت زيادتها إلي 50 روبية ويدار النادي من قبل الخطوط الجوية البريطانية لعبر البحار ( BOAC ) ويتبع النادي إداريا دائرة الأمن العام وبالإضافة للتدريب على الطيران ساهم النادي بطائرته في عمليات البحث والإنقاذ ومكافحة الجراد الصحراوي و القيام بدوريات لحفظ الأمن بالإضافة إلي مساهمة في الاستعراضات الجوية التي امتنعت الجماهير قديما وعين مديرا للنادي السيد مصطفي صادق مصري الجنسية وفي العام نفسه انضم مجموعة من الطيارين الكويتيين للنادي وحازوا على شهادة للطيران خاصة بالنادي وهم الجيل الأول من الطيارين في القوة الجوية ويعود الفضل لتأسيس النادي إلي للمرحوم الشيخ عبد الله المبارك رحمه الله ثم أصبح النادي فيما بعد يعرف باسم سلاح الطيران الكويتي ومن ثم القوة الجوية الكويتية وتسلسل الإحداث المهمة كتالي :

1. في عام 1954 ميلادي تخرج أول طيار عسكري كويتي وهو مرزوق العجيل حيث كان ضمن الدفعة الأولي للطيارين الذين أمر الشيخ عبدالله المبارك بتدريبهم على طائرات الاوستر في سبتمبر من العام نفسه في نادي الطيران .

المرحوم الشيخ عبدالله المبارك رحمه الله يكرم مرزوق العجيل
اول طيار عسكري في تاريخ الكويت

2. في عام 1954 ميلادي أمر الشيخ عبدالله المبارك إرسال الدفعة الأولي من نادي الطيران لإكمال تدريبها في بريطانيا للحصول على شهادة الطيران التجاري في مدرسة الطيران في مدينة هامبل وأسماء الدفعة كتالي :
1. مرزوق العجيل .
2. حنا شحيبر .
3. غازي القدومي .
4. بدر الصايغ.
5. عبدالله صالح العلي .
6. فهد العتيقي.
7. دواد مرزوق البدر.
8. عبدالله السمحان. 

صورة الدفعة الاولي من الطيارين مع
المرحوم الشيخ عبدالله المبارك رحمه الله

3. في عام 1955 ميلادي تم إرسال الدفعة الثانية من الطيارين الكويتيين إلى بريطانيا للحصول على شهادة الطيران الخاصة و وأسماء الدفعة كتالي :
1. بدر العتيقي .
2. وفلاح السمدان .
3. عبدالله السميط.
4. جاسم المرزوق .
5. صفر معرفي .
6. باسم شحيبر.
7. شريف بيضون.
8. لؤي رضا حجاوي.

الدفعة الثانية من الطيارين

4. في عام 1956 ميلادي تم تخريج الدفعة الأولي من الطيارين الكويتيين وعودتهم إلي الكويت .

5. في عام 1956 ميلادي وصلت طائرتين من نوع أس – 55 ووصول طائرتين من نوع دوف.

6. في عام 1957 ميلادي وصول طائرة خاصة للمرحوم الشيخ عبدالله المبارك الصباح رحمه نوع كونفير.

7. في عام 1957 ميلادي وصول الدفعة الثانية من الطيارين الكويتيين من بريطانيا بعد تخرجهم .

8. في عام 1958 ميلادي تمت ترقية الضباط إلي رتبة ملازم أول من الدفعة الأولي.

9. في عام 1959 ميلادي تم تخريج دفعة أخري من الطيارين وترقيتهم إلي رتبة ملازم أول .

10. في عام 1960 ميلادي تخرج أول مهندس طيران كويتي وهو عبدالعزيز الصايغ وتم تعينه رئيس المهندسين بالوكاله .

11. في عام 1961 ميلادي تم تحويل نادي الطيران إلي "سلاح الطيران الكويتي" بعد الاستقلال وتم التعاقد على شراء طائرت "جت بروفست " وهي أول طائرة نفاثة تدخل الخدمة في الطيران العسكري ومغادرة الدفعة الأولي من الطيارين للتدريب عليها وهم كتالي:
1. مرزوق العجيل .
2. بدر الصايغ .
3. عبدالله السميط.
4. صفر معرفي.
5. أحمد حمزة.
6. بدر العتيقي.
7. فلاح السمدان .

12. عام 1962 ميلادي وحدث التالي:
1. تم التوقيع على عقد طائرات الكاربيو للنقل.
2. تخرج الطيارين من بريطانيا بعد إتمام التدريب على طائرات "الجت بروفست".
3. شراء طائرات الهوكر هنتر النفاثة ووصول طائران الكاربيو للنقل .

طائرة الجت بروفست

13. في عام 1964 ميلادي حصل التالي:
1. وصول طائرات الهوكرهنتر النفاثة .
2. استقالة الطيار جاسم المرزوق وتعين عبدالله السميط نائبا لمرزوق العجيل .
3. تم تخريج أول دفعة طيارين تم تدريبهم محليا على طائرات " الجت أوفست " .

4. الانتقال إلي المطار الدولي الجديد خارج المدينة وهو نفسه المطار الحالي .

الشيخ سعد العبدالله الصباح يقلد الملازم طيار خالد الروضان
جناحة في حفل تخريج دفعة من الطيارين

14. في عام 1965 ميلادي حصل التالي :
1. تخريج دفعة جديد من الطيارين الكويتيين تم تدريبهم محليا.
2. بناء الحظيرة رقم 1 في المطار الدولي.
3.البدء في تدريب الطيارين كويتيين على طائرات الهيلوكبتر .
4. تم إيقاف طائرات الاوستر عن الخدمة .
5. إقامة عرض جوي في مطار النقرة بمناسبة تخرج الطيارين الكويتيين محليا.

15. في عام 1966 ميلادي حصل التالي :
1. أول حادث سقوط طائرة في تاريخ سلاح الطيران ووفاة الملازم أول طيار وهو حسن الزعابي رحمه الله ومدربة.

16. في عام 1967 ميلادي حصل التالي :
1. حاله الطوارئ رقم 1 في تاريخ الطيران الكويتي ودخول سلاح الطيران في أول حاله الطوارئ لأول مرة في تاريخة أثناء حرب الأيام الستة بين العرب وإسرائيل .
2. التحضير لوصول طائرات اللايتنغ البريطانية الأسرع من الصوت .
3. حادث سقوط لطائرة بروفست ونجاة طيارها .
4. أول عملية قفز بالمظلة في تاريخ القوة الجوية في تاريخ 30 /12 / 1976 ميلادي قام بها سامي الجري بالمظلمة بعد العطل الذي أصاب طائرته.

17. في عام 1968 ميلادي حصل التالي :
1. إغلاق مطار النقرة نهائيا .
2. حدث سقوط لطائرة هنتر ونجاة طيارها .
3. وصول طائرات اللايتنغ إلي الكويت وهي أول طائرة اعتراضية تطير بسرعة الصوت في سلاح الطيران الكويتي .

18. في عام 1969 ميلادي وصول طائرات الهليوكبتر بل/ 205 وبل / 206 لتحل محل الطائرات القديمة من نوع وسترلند .
19. حادث سقوط لطائرة الهليوكبتر بل / 205 الطائرة ونجاة طيارها .

20. في عام 1970 ميلادي حصل التالي :
1. وصول طائرات السترايك ماستر لتحل محل طائرات الجت بورفست
2. حادث سقوط طائرة هيلوكبتر من نوع بل / 206 ونجاة طيارها .
3. إيقاف طائرات وسترلند عن الخدمة .

21. في عام 1971 ميلادي حصل التالي :
1. وصول طائرتي نقل من نوع هيركوليز C-130 وفي هذا العام
2. حصل سقوط 4 طائرات ونجاة الطيارين واستشهاد طيار واحد .
3. إيقاف طائرات بروفست عن الخدمة نهائيا .

22. في عام 1972 ميلادي حصل التالي :
1. تم تدريب طيارين مصرين على طائرات اللايتنغ في الكويت .
2. حصل حادث سقوط لطائرة الهوكر هنتر واستشهاد طيارها .
3. إيقاف طائرات الدوف والهورن عن الخدمة نهائيا.

23. في عام 1973 ميلادي حصل التالي :
1. حاله الطوارئ رقم 2 في تاريخ قوات الطيران الكويتي وذلك عند قيام العراق في الاعتداء على مركز الصامتة الكويتي.
2. مشاركة الطيران الكويتي في المجهود الحربي في حرب أكتوبر عام 1973 ميلادي.
3. تم تقيم طائرات مقاتلة لتحل محل طائرات الهنتر واللايتنغ .
4. التوقيع علي عقد طائرات الغزال والبيوما العمودية لتحل محل بل / 205 وبل / 206 .
5. حصل حادث سقوط طائرة الهكرهنتر ونجاة طيارها .

24. في عام 1974 ميلادي حصل التالي :
1. وصول طائرات الهليوكبتر الغزال والبيوما الفرنسية.
2. التوقيع على بناء القواعد الجوية.
3. توقيع صفقة شراء طائرات الميراح الفرنسية والسكاي هوك الامريكية .
4. بداية إرسال الطيارين للتدريب في الولايات المتحدة الأمريكية .
5. عمل عرض جوي بمناسبة دورة الخليج الثالثة على شارع الخليج .
6. حصل حادث سقوط طائرة الهكرهنتر ونجاة طيارها .

بتصرف من كتاب للواء صابر السويدان حفظة الله آمر القوة الجوية سابقاً تحدث فيها عن" تاريخ القوة الجوية الكويتية" منذ نشاتها حيث قام الكاتب بخطوه لم يسبقه بها أحد الأ وهي توثيق التاريخ العسكري للكويت الذي هو جزء لا يتجزأ من من تاريخ الكويت حيث ذكر الكاتب أهم الإحداث المهمة في تاريخ الطيران العسكري منذ تأسيسة الي الوقت الحالى